세단실구매 6,063 ~ 7,750만 원#독일프리미엄

G80 2.5 터보 vs 5시리즈 세단 520i vs E-클래스 E 200 EXCLUSIVE: 프리미엄 세단 3파전

제네시스 G80 vs BMW 5시리즈 세단 vs 메르세데스-벤츠 E-클래스 — 공식 출고가, 공식 할인 여부, 핵심 옵션 1:1 정밀 대조

G80 - 1
기준 국산차
1 / 3가솔린
비교 기준
제네시스

G80

기본 모델

실구매 예상가공식 할인 미반영
6,063만 원
트림별 6,063 ~ 8,790만 원 (6개 트림)
기준 가격

확인된 공식 혜택 없음 · 딜러 추가 할인은 공식 견적으로 확인

✓휠베이스 3,010mm (5시리즈 520i 2,995mm, E 200 EXCLUSIVE 2,960mm)
✓27인치 통합 OLED 디스플레이
5시리즈 세단 - 1
48V 마일드 하이브리드 190마력
1 / 3가솔린
BMW

5시리즈 세단

520i

실구매 예상가공식 할인 미반영
7,200만 원
트림별 7,200 ~ 14,090만 원 (19개 트림)일부 트림 BMW 샵 온라인 한정판 판매가 (보도자료 기준)
G80보다 1,137만 원 비쌈

확인된 공식 혜택 없음 · 딜러 추가 할인은 공식 견적으로 확인

✓전장 5,060mm·휠베이스 2,995mm
✓앞좌석 통풍 시트·파킹 어시스턴트 플러스(서라운드 뷰) 전 모델 기본
E-클래스 - 1
11세대 W214 E 200
1 / 3가솔린
메르세데스-벤츠

E-클래스

E 200 EXCLUSIVE

실구매 예상가공식 할인 미반영
7,750만 원27년식 가격 (26년식도 같은 가격)
트림별 7,750 ~ 14,840만 원 (9개 트림)일부 트림 27년식 가격 (26년식도 같은 가격)·27년식 가격 (26년식 9,900만 원)·27년식 가격 (26년식 12,960만 원)·27년식 가격 (26년식 11,600만 원)·26년식 가격 (가격표에 27년식 없음)·26년식 가격 (25년식 14,000만 원, 가격표에 27년식 없음)
G80보다 1,687만 원 비쌈

확인된 공식 혜택 없음 · 딜러 추가 할인은 공식 견적으로 확인

✓3세대 MBUX와 14.4인치 중앙 디스플레이
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3초 승부처 요약

핵심 차이점 브리핑
01정가

G80 2.5 터보 2WD 기본 모델 6,063만, 5시리즈 세단 520i 7,200만, E-클래스 E 200 EXCLUSIVE 7,750만 원

02연비·차체

E 200 EXCLUSIVE 복합 12.3km/L로 세 차종 중 가장 높고(520i 12.1km/L, G80 10.5km/L), 520i는 전장 5,060mm로 가장 긴 차체

03실내 공간

G80은 휠베이스 3,010mm로 세 차종 중 가장 길고 27인치 OLED 통합형 디스플레이·헤드업 디스플레이 기본

항목별 특화 우위 차종

실내 공간 & 디스플레이우위
제네시스 G80

휠베이스 3,010mm(세 차종 중 최장), 27인치 OLED 통합형 디스플레이·헤드업 디스플레이 기본

차체 크기우위
BMW 5시리즈 세단

전장 5,060mm로 세 차종 중 가장 긴 차체 (G80 5,005mm, E-클래스 4,955mm)

연비 & 인포테인먼트우위
메르세데스-벤츠 E-클래스

복합 12.3km/L로 세 차종 중 최고 연비, 3세대 MBUX와 14.4인치 센트럴 디스플레이

1:1 트림 옵션 정밀 대조표

제조사 마케팅 용어를 걷어낸 표준 스펙 기준 1:1 판정

비교 항목 (7개)
제네시스G80
BMW5시리즈 세단
메르세데스-벤츠E-클래스

인포테인먼트

실내 디스플레이 크기
우세 기본
27인치 OLED 클러스터/내비게이션 통합형 디스플레이
기본 탑재
12.3 + 14.9인치 커브드
기본 탑재
14.4인치 센트럴 디스플레이

시트/안락감

1열 통풍 시트
기본 탑재
앞좌석 통풍 기본
기본 탑재
앞좌석 통풍 기본 (2023-10 출시 라인업 기준)
기본 탑재
앞좌석 통풍 기본
시트 가죽 소재
우세 기본
천연가죽 시트 기본 탑재 (시그니처 디자인 셀렉션 시 프라임 나파가죽)
차등 적용
Veganza(비건 합성가죽) 기본 적용 (천연가죽 미적용)
차등 적용
ARTICO(아티코 인조가죽) 기본 적용 (천연가죽 미적용)
앰비언트 라이트 & 인터랙션 바
기본 탑재
앰비언트 무드램프 기본 탑재
우세 기본
크리스탈 BMW 인터랙션 바(백라이트 터치 제어) 기본 탑재
기본 탑재
액티브 앰비언트 라이트(음악/주행 연동 조명) 기본 탑재

주차 편의

원격 스마트 주차 보조
선택 옵션
원격 스마트 주차 보조 2는 드라이빙 어시스턴스 패키지 I(195만 원) 또는 파퓰러 패키지(430만 원) 선택
선택 옵션
파킹 어시스턴트 프로페셔널(차량 밖 원격 주차)은 옵션 선택 (bmw.co.kr 5시리즈 세단 페이지)
선택 옵션
메르세데스 me 원격 주차 어시스트는 원격 주차 패키지 선택 사양 (기본 액티브 주차 어시스트는 차내 탑승 필요)
360도 어라운드 뷰
선택 옵션
서라운드 뷰 모니터는 드라이빙 어시스턴스 패키지 I(195만 원) 또는 파퓰러 패키지(430만 원) 선택
기본 탑재
파킹 어시스턴트 플러스 (360° 뷰) 기본 (2023-10 출시 라인업 기준)
기본 탑재
360° 카메라 기본 (2026-04-24 E-클래스 카탈로그 EXCLUSIVE 사양)

반자율주행

어댑티브 크루즈 & 차로 유지
기본 탑재
고속도로 주행 보조 기본 (HDA2는 드라이빙 어시스턴스 패키지 II 200만 원 또는 파퓰러 패키지 선택)
기본 탑재
드라이빙 어시스턴트 프로페셔널 기본
기본 탑재
드라이빙 어시스턴스 패키지 플러스 기본

주요 제원 및 유지비 지표 비교

실제 연비, 출력 및 차체 크기 지표

주요 제원 비교
제네시스G80
BMW5시리즈 세단
메르세데스-벤츠E-클래스

차체 크기 & 거주 공간

전장 (길이)(mm)
5,005 mm
5,060 mm
4,955 mm
전폭 (너비)(mm)
1,925 mm
1,900 mm
1,880 mm
전고 (높이)(mm)
1,465 mm
1,515 mm
1,475 mm
축거 (휠베이스)(mm)
3,010 mm
2,995 mm
2,960 mm
공차중량(kg)
1,830 kg
1,835 kg
1,750 kg
승차 정원(명)
제조사 미공개
5인승
5인승

엔진 & 파워트레인 성능

배기량(cc)
2,497 cc
1,998 cc
1,999 cc
기통수 및 형식
I4 2.5 T-GDi
직렬 4기통 가솔린 터보 + 48V 마일드 하이브리드
직렬 4기통 가솔린 + 48V 마일드 하이브리드
최고 출력(ps)
304 ps
190 ps
204 ps
최대 토크(kgf·m)
43 kgf·m
31.6 kgf·m
32.6 kgf·m
구동 방식
후륜구동 (FR)
후륜구동 (FR)
제조사 미공개
변속기
8단 자동
8단 스텝트로닉 스포츠 자동
9G-TRONIC

에너지 효율 & 연간 유지비

복합 연비 / 전비
10.5 km/L
12.1 km/L
12.3 km/L
연료탱크
65 L
60 L
연료탱크 66L
1회 충전 주행거리(km)
내연기관 (해당없음)
내연기관 (해당없음)
내연기관 (해당없음)
연간 자동차세(원/년)
약 649,220 원
약 519,480 원
약 519,740 원

소비자 성향별 최종 추천

나의 운행 패턴과 가치관에 가장 부합하는 최적의 한 대를 확인해보세요.

추천 대상
“세 차종 중 가장 긴 휠베이스와 가장 높은 출력을 원하는 사람”
제네시스 G80
기본 모델 · 실구매 6,063만

휠베이스 3,010mm와 2.5 터보 304마력, 27인치 OLED 통합형 디스플레이·헤드업 디스플레이 기본

추천 대상
“독일 브랜드 세단 중 가장 큰 차체를 원하는 사람”
BMW 5시리즈 세단
520i · 실구매 7,200만

전장 5,060mm로 세 차종 중 가장 길고, 48V 마일드 하이브리드 복합 12.1km/L, 파킹 어시스턴트 플러스(360° 뷰) 기본

추천 대상
“세 차종 중 가장 높은 연비를 원하는 사람”
메르세데스-벤츠 E-클래스
E 200 EXCLUSIVE · 실구매 7,750만

복합 12.3km/L로 세 차종 중 최고 연비, 3세대 MBUX·헤드업 디스플레이·앞좌석 통풍 시트·파노라믹 선루프 기본 (E 200 EXCLUSIVE 보도자료 기준)

다른 라이벌 대진표

예산대별 국산 대표 모델 vs 수입 경쟁 모델 1:1 비교

홈으로
세단실구매 4,643 ~ 6,080만 원

세단 3파전: 2026 그랜저 2.5 캘리그래피 vs 3시리즈 세단 320i vs 캠리 XLE

정가: 2026 그랜저 2.5 캘리그래피 5,310만, 3시리즈 세단 320i 6,080만, 캠리 XLE 4,843만 원 (공식 혜택은 차량별 가격 정보에 기준일과 함께 표시)

2026 그랜저 vs 3시리즈 세단 vs 캠리
SUV실구매 4,038 ~ 4,990만 원

준중형 SUV 3파전: 투싼 vs 스포티지 vs RAV4

정가: 스포티지 하이브리드 시그니처 3,899만 원, 투싼 하이브리드 인스퍼레이션 4,270만 원, RAV4 HEV XLE 4,990만 원

디 올 뉴 투싼 vs The 2027 스포티지 vs RAV4
MPV실구매 4,576 ~ 7,330만 원

패밀리카 3파전: 카니발 하이브리드 7인승 시그니처 vs 시에나 HEV AWD vs 쏘렌토 하이브리드 시그니처

공간·시트: 카니발 7인승 시그니처는 휠베이스 3,090mm에 2열 프리미엄 릴렉션 시트(통풍·열선·파워 레그서포트) 기본, 9인승 트림도 판매

카니발 vs 시에나 vs The 2026 쏘렌토
쿠페/CUV실구매 4,255 ~ 4,829만 원

전기차 3파전: EV3 어스 롱레인지 vs Model Y Premium RWD vs 아이오닉 5 롱레인지 모던

정가: EV3 어스 롱레인지 4,810만·아이오닉 5 롱레인지 모던 5,290만 원(세제혜택 후), Model Y Premium RWD 4,999만 원 (2026 국고보조금은 차량별 가격 정보에 표시, 지자체 보조금 별도)

EV3 vs Model Y vs 아이오닉 5
펀카/스포츠실구매 3,564 ~ 7,690만 원

펀카 3파전: 아반떼 N DCT vs 골프 GTI vs M240i xDrive 쿠페 프로

가격·사양: 아반떼 N DCT는 정가 3,564만 원에 e-LSD·능동 가변 배기·전자 제어 서스펜션 기본, 280마력(NGS 작동 시 290마력)

아반떼 N vs 골프 GTI vs 2시리즈 쿠페
경차실구매 1,601 ~ 1,815만 원

1,000만 원대 실속 경차 3파전: 캐스퍼 vs 레이 vs 모닝

정가: 모닝 프레스티지 1,601만 원, 레이 프레스티지 1,815만 원, 캐스퍼 디 에센셜 1,680만 원 (모두 가솔린 1.0 기준 트림)

더 뉴 캐스퍼 vs The 2027 레이 vs The 2027 모닝
SUV실구매 4,247 ~ 4,576만 원

국민 패밀리 SUV 진검승부: 싼타페 vs 쏘렌토

정가: 싼타페 하이브리드 프레스티지 4,247만 원 vs 쏘렌토 하이브리드 노블레스 4,299만 원 (두 차종 모두 친환경차 세제혜택 후 기준)

2026 싼타페 vs The 2026 쏘렌토
•제네시스 G80실구매 6,063만 원