2026년 10월 8세대 풀체인지 공식 출시하이브리드
렉서스세단
렉서스 올 뉴 ES
스핀들 보디와 차세대 하이브리드·순수 전기 파워트레인을 갖춘 8세대 프리미엄 세단 · 기준 트림: 프리미엄 (ES 350h · 2WD)
현행 정가7,290만 원
2026-10 기준 · 렉서스코리아 공식 홈페이지 올 뉴 ES
공식 혜택
확인된 공식 혜택 없음
예상 실구매가
7,290만 원
조건부 혜택 (예상 실구매가에 넣지 않음)
[금융] 렉서스 파이낸셜 어메이징 스위치 잔존가치 보장 할부 프로그램금액 아닌 혜택
렉서스 파이낸셜 서비스 이용 고객 대상 (조건부 금융 상품) · 기간 미공지 · 2026-11-01 확인 · 출처
렉서스 올 뉴 ES 트림별 가격표 & 파워트레인 라인업
총 9개 트림 · 4개 그룹 (클릭 시 하단 제원 자동 연동)수입차·테슬라 트림 구성: 트림 선택에 따라 최고 출력, 사륜구동(xDrive/4MATIC/AWD), 배터리 용량 등 파워트레인 하드웨어 체급이 함께 변경됩니다.
1. 파워트레인·구동·인승 선택 (4개 그룹)
2. ES 350h · 2WD 트림 선택 (2개)
[프리미엄 (ES 350h · 2WD)] 주요 기본 사양:✓ 2.5L 하이브리드 (247PS)✓ 복합연비 19.4km/L✓ 14인치 센터 터치 디스플레이✓ Lexus Safety System+
렉서스 올 뉴 ES 주요 제원
기준 트림: 프리미엄 (ES 350h · 2WD)전장 × 전폭 × 전고
5140 × 1920 × 1555mm
축거 (휠베이스)
2,950mm
공인 복합 연비/전비
19.4km/L
최고 출력 / 최대 토크
247 ps / 제조사 미공개
구동 방식 & 변속기
전륜구동 (2WD) / 전자식 무단변속기 (e-CVT)
엔진 형식 / 배기량
2,487cc (직렬 4기통 + 하이브리드 모터)
공차 중량 / 승차정원
제조사 미공개 / 5인승
연간 예상 자동차세
646,620원
올 뉴 ES 핵심 강점 (Pros)
- ✓동급 프리미엄 E-세그먼트 세단 최고 수준의 복합 연비 19.4km/L
- ✓5,140mm 전장과 2,950mm 휠베이스로 대형 플래그십 수준의 2열 거주성 확보
- ✓하이브리드(HEV)와 전륜·사륜 순수 전기차(BEV)를 아우르는 멀티 패스웨이 전동화 라인업
- ✓스핀들 보디 디자인과 14인치 통합 대화면 센터 터치 디스플레이
출고 전 반드시 체크할 아쉬운 점 (Cons)
- •상위 트림 및 전기 사륜 모델 선택 시 정가 8,000만 원대 중반 형성
- •전장 5,140mm의 거대한 차체로 좁은 골목 및 기계식 주차장 진입 시 주의 필요
렉서스 올 뉴 ES 같은 차급의 라이벌 대진표
같은 대진표의 경쟁 모델과 1:1로 옵션을 대조해보세요.
세단 대진표실구매 4,643 ~ 6,080만 원
세단 3파전: 2026 그랜저 2.5 캘리그래피 vs 3시리즈 세단 320i vs 캠리 XLE
- • 정가: 2026 그랜저 2.5 캘리그래피 5,310만, 3시리즈 세단 320i 6,080만, 캠리 XLE 4,843만 원 (공식 혜택은 차량별 가격 정보에 기준일과 함께 표시)
- • 옵션: 그랜저는 1열 통풍(프리미엄부터)·서라운드 뷰·원격 스마트 주차 보조(익스클루시브부터) 기본, 320i는 서라운드 뷰가 기본 사양 아님 (3D 서라운드 뷰 포함 파킹 어시스턴트 플러스는 M340i 기본)
현대 2026 그랜저 vs BMW 3시리즈 세단 vs 토요타 캠리1:1 대조표 보기
세단 대진표실구매 6,063 ~ 7,750만 원
G80 2.5 터보 vs 5시리즈 세단 520i vs E-클래스 E 200 EXCLUSIVE: 프리미엄 세단 3파전
- • 정가: G80 2.5 터보 2WD 기본 모델 6,063만, 5시리즈 세단 520i 7,200만, E-클래스 E 200 EXCLUSIVE 7,750만 원
- • 연비·차체: E 200 EXCLUSIVE 복합 12.3km/L로 세 차종 중 가장 높고(520i 12.1km/L, G80 10.5km/L), 520i는 전장 5,060mm로 가장 긴 차체
제네시스 G80 vs BMW 5시리즈 세단 vs 메르세데스-벤츠 E-클래스1:1 대조표 보기